Nuestra primera gravel.




   Esta pequeña joya tiene gran valor para Mymerak bicycles.
Se trata del primer prototipo de bicicleta gravel que montamos en el 2012. Cuando todavía apenas se oía las palabras "gravel bike" en nuestro país.
   Le hemos hecho un lavado de imagen y cambiado algunas cosas para que nos siga durando en nuestro taller. Para nosotros, ahora se ha convertido en una "clásica" en el mundo gravel que queremos guardar como un tesoro personal.

   A continuación, os presentamos la yellow gravel 26.


   Esta bicicleta con cuadro de acero y ruedas de 26", ha soportado viajes, golpes, humedad y terrenos tortuosos. Pero siempre nos ha ofrecido mucha diversión y felicidad. Gracias a ella, descubrimos lo que hoy se conoce como gravel bike. Por ese motivo, queremos rendirle este modesto homenaje.

   Originalmente, el cuadro era de color gris metalizado. Pero los golpes y ralladuras afeaban su aspecto y decidimos pintarla con ese amarillo lleno de vida. También le hemos cambiado las cubiertas por unas Michelin algo más rodadoras. 
Salvo la cadena, el eje de pedalier y alguna cosilla más, los componentes siguen siendo los originales de la marca Shimano.




Mymerak en Todogravel magazine

  Estos días nos sentimos especialmente felices.
  La página web de todogravel.com publicó un articulo realizando una review sobre nuestro último trabajo. La Mymerak full carbon one. Nos sentimos halagados y agradecidos por dicho artículo.




https://todogravel.com/my-merak-full-carbon-one-una-buena-opcion-de-bicicleta-de-gravel-a-la-carta
https://todogravel.com/diez-bicicletas-de-gravel-por-debajo-o-alrededor-de-los-1-500-euros

Gravel full carbon

  

   
  La nueva Mymerak gravel full carbon, destaca por su diseño moderno y genuino. 
Se ha montado cuidando los detalles para hacer de ella una bicicleta diferente y única. Se trata de una gravel exclusiva ya que no se monta en serie. No existen replicas, no existen copias, así trabajamos en Mymerak bicycles.

   El cuadro Mymerak está diseñado en Italia y construido en su totalidad en fibra de carbono Toray 3k. Su cableado interior hace que quede la bicicleta más limpia estéticamente y evite o reduzca posibles averías. La horquilla full carbon, mitiga perfectamente las vibraciones al rodar por terrenos irregulares. Con un peso de 1400gr (incluida horquilla), hace que sea un cuadro muy competitivo en ligereza a la vez rígido.

   Geometría:
   

   La filosofía gravel, es disponer de una bicicleta polivalente que se adapte a cualquier tipo de disciplina, bien sea por asfalto o pistas offroad.


   Hemos optado por montar el grupo Sram Apex 1 . Un grupo de gama media que podría estar a la altura del famoso y popular Shimano 105. La trasmisión es 1x11v, con un plato 34 T y cassette 11-32. Aunque la Mymerak sea monoplato, eso no descarta poder instalar un doble plato. Ya que dispone de maneta de freno con cambio para desviador (desconectada), guía de cable interior disponible,y la posibilidad de instalar el segundo plato sin tener que cambiar bielas. Solo habría que añadir un desviador.

   Hablemos ahora de los componentes.
El manillar y el juego de dirección es de la prestigiosa marca FSA. La potencia y la tija son en fibra de carbono para mayor absorción de las vibraciones. y completa la Mymerak unas ruedas Mavic xm 390 de 700c con neumáticos schwalbe 700c-35.


   Ficha técnica:
Cuadro y horquilla: Mymerak gravel/CX full carbon toray 3k. (Disc).
Bielas: Sram Apex 1 GXP 172.5mm.
Plato: Sram Apex 1 34T.
Cassette: Sram 11-32
Frenos: TRP hd/rd hidráulicos
Manillar: FSA compac vero 44cm.
Potencia: Elita one carbono 100mm +6º.
Tija: Mymerak carbono (no logo).
Sillín: whell up Gel
Pedales: Shimano XT
Ruedas: Mavic XM 319 Disc
Neumáticos: Schwalbe rapic rob 28-1,35 (622-35)
Peso: 9,2kg.










Classic road 1980

Mymerak classic road 1980.



   Recuperar un clásico siempre crea un sentimiento de satisfacción y Mymerak classic road 1980 es un claro ejemplo de ello. 

  Partiendo de un olvidado cuadro Orbea, hemos ido recuperando componentes de la época para darle vida a esta vieja joya. En todas las restauraciones siempre presentan dificultades que se van superando con paciencia y con cariño, estas clásicas así lo requieren.     

  Con la sensación de haber realizado un buen trabajo, Mymerak bicycles firma con orgullo la restauración de la classic road 1980.

  Ficha técnica:


Cuadro y horquilla: Acero (Orbea), talla 53. Color azul.
Ruedas: Cromadas acero ( 32 radios).
Frenos: Weinmann 605 aluminio.
Manetas de freno: Olimpic aluminio.
Bielas y platos: Mobic 52/42 aluminio.
Cambio y desviador: Campagnolo 980 aluminio.
Piñones: Regina extra BX 5v (14-16-18-21-24).


  Geometría:







   Imágenes: